Тexнология

Тележка

Тележка Pendolino разработана с использованием современных технологий и соответствует самым высоким требованиям по взаимозаменяемости и простоте техобслуживания. Витые пружины первичной и вторичной стадий подвешивания обеспечивают высокий уровень безопасности и комфорта пассажиров. Рамы тележек, пружины подвески, оси моторных и немоторных тележек и даже тележки в сборе являются полностью взаимозаменяемыми.Тормозная система имеет три диска на немоторной оси и два диска на моторной. Тяговый двигатель размещен под рамой вагона и соединен с редуктором карданным валом, что уменьшает неподрессоренную массу. Для эксплуатации в сложных погодных условиях все тележки оборудованы защитными устройствами, предотвращающими попадание снега и льда на вторичную подвеску и в зону соединения рамы с тележкой.

Усовершенствованная тяговая система

Allegro – это электропоезд с системой двойного питания, позволяющей эксплуатировать состав в контактных сетях 25 кВ переменного тока частотой 50 Гц и 3 кВ постоянного тока. Наличие нескольких независимых тяговых модулей гарантирует высокий уровень надежности и резервирования. Непрерывность подачи питания от контактного провода обеспечивается специальной стойкой токоприемника, жестко опирающейся на ненаклонные балки тележки. Расположенное под кузовом тяговое оборудование состоит из трансформатора (для питания от переменного тока) и нового для силовой железнодорожной техники IGBT-инвертора (на биполярных транзисторах с изолированным затвором). Тяговые трехфазные асинхронные двигатели обеспечивают суммарную тяговую мощность 5500 кВт и усилие на ободе колеса 226 кН.

Экологичность подвижного состава

Использование технически усовершенствованной тяговой системы и композитных материалов позволило снизить массу поезда и уменьшить потребление энергии. Электропоезд Allegro является экологически чистым решением для пассажирских перевозок.

Технические характеристики