29.12.2008

Название скоростного поезда между Санкт-Петербургом и Хельсинки - Аллегро

Скоростное пассажирское сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки будет названо "Аллегро". Внешняя окраска скоростных поездов будет белой с синими и красными полосами и серебром. Движение скоростных электропоездов начнется в 2010 году.

Название "Аллегро" означает по-итальянски "быстрое". При выборе названия обращено внимание на удобство использования на русском и финском языках, а также в международном контексте. Основой для создания внешней окраски были цвета флагов России и Финляндии.

Целью проекта скоростного сообщения является сокращение времени в пути между Санкт-Петербургом и Хельсинки до 3,5 часов, а позднее до 3 часов, вместо сегодняшних 5,5 часов.

По действующим оценкам, число пассажиров маршрута Хельсинки – Санкт-Петербург утроится в течение пяти лет со времени запуска скоростных поездов. В 2007 году между Санкт-Петербургом и Хельсинки было перевезено 230 000 пассажиров. Всего в 2007 году международным железнодорожным сообщением между Финляндией и Россией воспользовались почти 400 000 пассажиров и, по сравнению с предыдущим годом, количество поездок возросло на 18%. В текущем году продолжился заметный рост пассажирских перевозок на российско-финляндском направлении: в период с января по ноябрь число пассажиров возросло на 9 %.

СП " Oy Karelian Trains Ltd" заказало четыре высокоскоростных поезда прошлой осенью. По планам, после запуска в эксплуатацию, на первом этапе будет совершено три ежедневных оборотных рейса, а в дальнейшем - четыре.

Новые электропоезда имеют двойную систему электроснабжения, что позволяет их эксплуатацию в контактных сетях обеих стран. Максимальная скорость поезда 220 км/ч. В каждом семивагонном составе будут размещены 350 пассажирских мест, ресторан, а также обеспечены услуги для пассажиров бизнес-класса, инвалидов и пассажиров с домашними животными.


Реконструкция путей в России и Финляндии

Помимо закупки нового подвижного состава, ускорение сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки предполагает инвестиции в инфраструктуру железных дорог Финляндии и России. Пограничные формальности при этом должны осуществляться во время движения поезда.

Ремонт железнодорожных путей на российской стороне планируется провести в период с 2007 по 2010 год. Модернизация инфраструктуры позволит обеспечить на участке Санкт-Петербург - Бусловская курсирование пассажирских поездов со скоростью до 200 км/час. Также, в рамках реализации проекта, грузовое движение будет вынесено на линию Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг со строительством новой электрифицированной линии Петяярви - Каменногорск.

На финской стороне реконструкция участка пути Лахти-Луумяки-Вайниккала будет завершена в 2010 г.

Компания "Karelian Trains" является совместным предприятием финской железнодорожной компании "VR Ltd" и российской компании OAO "РЖД". Совместное предприятие создано для приобретения скоростных поездов для маршрута Хельсинки – Санкт-Петербург и обеспечения техобслуживания этого подвижного состава. За обслуживание пассажиров, расписание и ценообразование отвечают перевозчики, то есть, "VR Ltd" и ОАО "РЖД".

Для просмотра картинки нового поезда "Аллегро" нажмите сюда.